Высокое усилие отрыва с Z-образной системой подвески

Погрузка плотных материалов, таких как влажный песок, гравий и сырая руда, требует огромной подъемной мощности. В наших фронтальных погрузчиках используется оптимизированная Z-образная система подвески в сочетании с гидравлическими цилиндрами большого рабочего объема. Такая геометрия обеспечивает максимальное усилие отрыва ковша на уровне земли, что позволяет машине легко проникать в уплотненные кучи материала и эффективно забирать полные грузы в каждом цикле.

Шарнирное рулевое управление для работы в ограниченном пространстве

В карьерах, на бетонных заводах и лесопильных площадках часто имеется ограниченное пространство для маневрирования. Этот тяжелый колесный погрузчик оснащен шарнирной рамой с усиленным центральным шарниром. Такая конструкция позволяет передней и задней частям машины поворачиваться, обеспечивая исключительно малый радиус поворота и точное позиционирование ковша при погрузке самосвалов, что значительно снижает утомляемость оператора и увеличивает суточную производительность.

Для чего используется колесный погрузчик?

Определение: Колесный погрузчик — это тяжелая землеройная машина на колесах, оснащенная широким ковшом, установленным спереди. Он в основном используется для захвата, подъема, транспортировки и погрузки сыпучих материалов, таких как песок, гравий, грунт и щебень, в самосвалы, бункеры или штабеля на горнодобывающих и строительных площадках.

Колесный погрузчик против гусеничного экскаватора

Мобильность: колесные погрузчики используют резиновые шины для быстрого перемещения по большим ровным площадкам; экскаваторы используют стальные гусеницы для медленного движения по пересеченной местности.

Основная функция: погрузчики зачерпывают и переносят сыпучие материалы вперед; экскаваторы копают вниз в уплотненную землю и поворачиваются для выгрузки.

Рабочий цикл: погрузчики имеют более быстрое время цикла для перегрузки сыпучих материалов; экскаваторы обеспечивают более глубокое и точное копание.

Как обслуживать шарнирное соединение на колесном погрузчике?

Ежедневная смазка: Ежедневно впрыскивайте высококачественную смазку во все смазочные ниппели точек поворота, чтобы предотвратить износ металла о металл.

Проверка штифтов и втулок: Регулярно проверяйте центральные шарнирные штифты на наличие чрезмерного люфта или необычных шумов при повороте.

Очистка области соединения: Удаляйте уплотненную грязь или камни, застрявшие возле рулевых цилиндров, чтобы предотвратить повреждение уплотнений.