Точная планировка благодаря отзывчивой гидравлике

Основная ценность автогрейдера заключается в его способности выполнять финишную обработку. Наши грейдеры оснащены усовершенствованной гидравлической системой с датчиком нагрузки, которая обеспечивает оператору плавное управление центральным отвалом с точностью до миллиметра. Отвал можно легко наклонять, поворачивать и смещать в стороны даже при больших нагрузках, что гарантирует точные углы среза при формировании уклона дорог, рытье канав и создании идеально ровного основания для укладки асфальта.

Шарнирная рама и тандемный привод для максимального сцепления

Обслуживание дорожных покрытий часто предполагает работу на рыхлом, неровном или наклонном рельефе. Данный автогрейдер использует конструкцию с шарнирной рамой, позволяющую передней и задней осям двигаться по-разному (крабовое управление), чтобы противостоять боковому сносу при перемещении тяжелых валов. В сочетании с усиленным задним тандемным приводом машина обеспечивает непоколебимую толкающую силу и исключительную устойчивость, значительно повышая эффективность работы на пересеченной местности горнодобывающих транспортных дорог.

Для чего используется автогрейдер?

Определение: Автогрейдер (или дорожный грейдер) — это тяжелая землеройная машина, оснащенная длинным регулируемым отвалом (мольбордом) между передней и задней осями. Он в основном используется для тонкой планировки, выравнивания грунта или гравия, создания ровного основания перед укладкой асфальта, рытья канав и обслуживания грунтовых подъездных дорог на горнодобывающих предприятиях.

Автогрейдер против бульдозера: в чем разница?

Функция: бульдозеры предназначены для грубой планировки — сдвигания вперед огромных объемов грунта и камней. Автогрейдеры предназначены для тонкой планировки — выравнивания поверхности с точностью до миллиметра.

Инструмент: бульдозеры используют тяжелый передний отвал; автогрейдеры — высокоманевренный отвал, установленный по центру.

Применение: бульдозеры расчищают местность; гредеры дорабатывают дорогу.

Как работает шарнирная рама на автогрейдере?

Шарнирная рама имеет центральный шарнирный узел, который позволяет машине сгибаться посередине. Это обеспечивает «крабовое управление», при котором задние колеса с тандемным приводом остаются на твердой поверхности, а передние колеса и отвал работают на мягком склоне или в канаве, что повышает устойчивость и уменьшает радиус поворота.