نظام اهتزاز هيدروليكي عالي الكفاءة

يتمثل المقياس الأساسي لأداء مدحلة الطرق في عمق وكثافة الضغط. تستخدم مدحلاتنا أحادية الأسطوانة نظام اهتزاز هيدروليكي مغلق الدائرة من الطراز العالمي. وبفضل إعدادات التردد المزدوج والسعة المزدوجة، يمكن للمشغلين التبديل بسلاسة بين الضغط العميق للتربة عالي التأثير والتشطيب السطحي عالي التردد، مما يضمن أقصى قدر من الكفاءة التشغيلية عبر مواد القاعدة التحتية المتنوعة.

قدرة فائقة على تسلق المنحدرات والجر

غالبًا ما تتضمن مواقع البناء منحدرات شديدة وتضاريس غير مستوية. تتميز هذه المدحلة الاهتزازية بنظام نقل حركة شديد التحمل مزود بآلية تفاضلية مانعة للانزلاق. يضمن التوزيع الأمثل للوزن بين الأسطوانة الأمامية والإطارات الخلفية قوة جر وقدرة استثنائية على تسلق المنحدرات، مما يسمح للآلة بالحفاظ على سرعة دوران ثابتة وجودة ضغط متسقة حتى على المنحدرات الصعبة.

ما هي استخدامات المدحلة الاهتزازية أحادية الأسطوانة؟

التعريف: المدحلة الاهتزازية أحادية الأسطوانة (أو ضاغط التربة) هي آلة بناء ثقيلة مزودة بأسطوانة فولاذية كبيرة في المقدمة وإطارات هوائية في المؤخرة. وهي تستخدم اهتزازات هيدروليكية مكثفة لضغط التربة والحصى والأساسات الصخرية المسحوقة للطرق السريعة والسكك الحديدية والأساسات الهيكلية الكبيرة.

المداحل ذات الأسطوانة الواحدة مقابل المداحل ذات الأسطوانتين

هدف الضغط: تم تصميم المداحل ذات الأسطوانة الواحدة لضغط التربة الثقيلة وأساسات الركام. أما المداحل ذات الأسطوانتين (المداحل الترادفية) فهي مخصصة حصريًا لتسوية وتنعيم أسطح الأسفلت.

الجر: تستخدم المداحل ذات الأسطوانة الواحدة إطارات مطاطية خلفية لتحقيق ثبات أفضل على التربة الرخوة؛ بينما تعتمد المداحل ذات الأسطوانتين على أسطوانات فولاذية ناعمة تنزلق بسهولة على الطين.

توزيع الوزن: تحمل المدقات الأحادية وزنًا أكبر على المدقة الأمامية من أجل اختراق أعمق للأرض.

كيفية تحقيق أقصى درجة من الضغط باستخدام مدحلة الطرق؟

تحقق من رطوبة المواد: تأكد من أن التربة أو الحصى تحتوي على نسبة الرطوبة المثلى قبل البدء في الدك.

اختر السعة الصحيحة: استخدم سعة عالية لطبقات الأساس العميقة وسعة منخفضة لتنعيم السطح.

حافظ على سرعة ثابتة: قم بالقيادة بسرعة ثابتة وبطيئة (عادةً ما بين 2 و4 كم/ساعة) للسماح للاهتزازات بالتغلغل بشكل متساوٍ.

تداخل الممرات: قم بتداخل كل ممر دك بنسبة 20% على الأقل لتجنب وجود فجوات غير مضغوطة.